万家湾公交综合枢纽综合体位于西三环外光华大道以南，据成都公交集团场站公司相关负责人介绍，万家湾公交综合枢纽综合体建成后，公交车将“住”进和金沙公交枢纽综合体一样“高大上”的立体停车楼当中。“万家湾公交综合枢纽综合体和金沙公交枢纽综合体还有些不同，它是成都首个含住宅、商业的公交枢纽综合体。”成都公交集团场站公司相关负责人表示，万家湾公交综合枢纽综合体四层立体停车楼的建筑面积约为4.89万平方米，功能定位为公交中心站，“其中站台区设置在一楼和二楼，计划开行10-15条线路，可停放公交车346标台。”

该负责人表示，作为连接温江区域和中心城区的主要中转换乘站，万家湾公交综合枢纽将在今年下半年建成并投入使用。“届时，公交车站不再只是换乘车子的地方，而将成为服务市民的‘多功能盒子’。”

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海桐、大源、高朋 3个场站年内也将建成

公交场站短缺，导致不少公交线路越开越长。成都市现在仍有不少25公里以上的公交线路，线路越长，遇到的堵点就越多，调度运营难以正常安排。“这就是很多乘客抱怨的一些公交线路半天等不来一班车，一来就是三四辆车现象的原因。”市交委相关负责人表示，目前成都市正在大力进行公交场站的建设，就是为从根源上解决这一问题，优化线网布局，提高公交营运效率，让市民出行更加便捷。