今年，蓉欧快铁双向加密稳定运行，实现量能同步提升，年内将开行400列，明年开行数量将达到1000列以上，每周开行24列；到2020年全年开行数量将达3000列以上，每周开行50列。

今年底，成都到俄罗斯、土耳其班列将正式运行。未来十年内，成都国际铁路港将发展成为中国最大的国际铁路港。

构建起开放大格局

开放成都

越来越有“国际范儿”

天上飞跃，地上飞奔，如今的成都，已日渐成为“立足西部、辐射全国、影响全球”的西部区域物流中心和面向亚欧的国际贸易物流桥头堡。四通八达的交通网络，也吸引了世界各地慕名而来的人们前来旅游观光、投资设厂、探寻合作。

2013年9月，成都正式实施“72小时过境免签”政策，成为继北京、上海、广州后，中国内地第四个、中西部第一个实施“72小时过境免签”的城市。该政策覆盖了欧洲、美洲等超过50个国家，涉及美国、欧盟、东盟、日本、韩国等成都市主要贸易伙伴和投资来源地、技术供应方。签证环节的免去，为这些国家的客商来蓉洽谈贸易、开展投资及技术合作提供便利的条件，节省宝贵的商旅时间，提高国际经贸合作的效率，更让不少外国游客在此领略了川菜与大熊猫的风采。