创新人才培养模式

如果缺乏高技能操作工匠，再好的图纸也很难转化成产品。工匠是建设制造强国的根本，而支撑制造业发展，需要大力发展职业教育，培养大量高素质劳动者。汽车产业是龙泉驿区主导产业，龙泉驿的职业教育该如何培养工匠人才的呢？

“校企联合”、建立“中职汽车校企联合会”、加强“双师型”教师建设……“让学生与企业进行无缝对接，使我们更精准对接社会发展用工需求，让学生既有学术意识，又具有过硬的技术手段、人文素养，知行合一，才能培养出合格的大国工匠。”李长广说。

以龙泉驿区而言，2012年10月，龙泉驿区为推动校企协同育人和技术技能创新，整合区域资源成立了“成都经济技术开发区汽车产教联盟”。2015年在联盟框架内，成立了“中职汽车校企联合会”，并计划今年筹建“高职汽车校企联合会”。“‘联合会’是一个‘政、行、企、校’的‘四方联盟’，其中有行业中知名企业与各地职业院校，不局限在成都地区，目的就在于为学校和企业搭建一个畅通的人才培养需求的交流平台，为行业内提供了技术交流互通的渠道，并探索企业、中职、高职捆绑式共育人才的现代学徒制模式。”李长广介绍。

而以成都汽车职业技术学校为例来说，学校与一汽-大众、神龙汽车、沃尔沃等知名企业建立合作关系，与100多家企业共建校外实训基地。与一汽丰田、上海大众、中国重汽等278家优质企业建立联系，与74家技术含量高、规模大、待遇高的优质企业达成用工协议。并与成都大学、西华大学等学校建立合作，在培养技术的同时，为学生学历提升搭建“3+3”中高职衔接、“3+2”五年制高职等平台。

据了解，作为成都市“学徒制”试点单位之一，学校第一批参与“学徒制”培养的学生已被一汽铸造提前“签单”走了120多人。四年来，学校为经开区输送人才近8000人，均服务于成都千亿级汽车产业及其配套产业和现代服务业，助推区域产业升级和经济发展。