成都拥有双机场后，远期年旅客吞吐能力将达1.5亿人次，空中走廊的区位优势也将更加明显——将成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的第四个国家级国际航空枢纽;成为我国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户。

成都市口岸与物流办相关负责人称，承办世航会，将有利于成都在未来几年里不断完善航线网络，向全球航空公司、机场及外来投资者展示成都良好的发展和基础设施建设，让他们对成都有更为深刻的了解和认识。以此为契机，成都将重点与国内外多家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈，

推进包括北美洲(纽约、洛杉矶、芝加哥、温哥华)、澳洲(悉尼、奥克兰)、非洲(约翰内斯堡、亚的斯亚贝巴)、欧洲(赫尔辛基、罗马、米兰、巴塞罗那、马德里、圣彼得堡)、中东(迪拜、伊斯坦布尔)、南亚东亚(德里、名古屋)等20余条战略性国际航线的开行工作，

据英国独立机构约克航空统计，承办世航会能为当地城市实现10亿人民币的增加值总额，并带来国际航线开通的爆发期。