十年前，一条直飞阿姆斯特丹的航线，打破了成都没有直飞欧洲航线的历史，缩短了成都与欧洲之间的距离。如今，成都开通定期直飞欧洲航线已达6条，搭建起了我国西部地区面向欧洲的最便捷的“空中丝路”。

率先开通成都直飞欧洲航线的航企，是欧洲最大的航空集团法荷航集团。今年3月，荷航采用波音787高端客机执飞成都航线，成都是其率先投用全新机型执飞的中国城市。而且，荷航还在执飞成都航线的飞机两侧绘上了“芙蓉”，并将此飞机以成都市花“芙蓉”命名。“从中可以感受到荷航对成都市场的重视，以及成都市场对荷航的战略重要性。”法航荷航大中国区总经理顾瑞新接受记者专访说，随着更多洲际航线的开通，成都将成为继北京、上海、广州之后中国面向世界的另一个门户枢纽城市。

顾瑞新

荷航采用以成都市花“芙蓉”命名的波音787-9客机执飞 

非常看好成都

全新高端运力率先投入到成都

作为首条开通成都航线的欧洲航企高管，顾瑞新对成都颇为熟悉。经常来成都的他，不仅能够讲几句四川话，还对成都美食娓娓道来，更为重要的是他对成都颇有好感。这种好感的形成，当然离不开这十年来荷航在成都市场取得的可喜收获。

顾瑞新称，2006年5月29日荷航开通了成都航线，是成都第一条直飞欧洲航线，今年恰好为开通运营的第10周年。该航线自开通以来，其航班客座率一直保持较高水平，虽然目前成都已开通有6条直飞欧洲航线，但是成都直飞阿姆斯特丹航线航班客座率仍然较高，去年其平均客座率达80%左右。

“成都是中国西部的经济中心，荷航非常看好成都市场。”顾瑞新表示，今年3月荷航采用全新高端客机波音787-9执飞成都航线，成都是荷航采用波音787客机执飞的中国第一个城市，而且还以成都市的市花“芙蓉”，来命名执飞该航线的新客机。

顾瑞新称，采用全新机型执飞后，客运运力较以前提升了大约10%，更为重要的是带给了旅客更加舒适的空中飞行体验，而我们之所以这样做，既体现了荷航对成都市场的重视，也体现了成都市场对荷航的战略重要性。