从项目开工到实现投产仅用了315天，位于新都区的中车成都轨道交通产业园又刷新了“成都新速度”。

9月22日，“成都造”首列铝合金A型地铁车辆在中车成都公司新都厂区正式下线，将“服役”计划于明年开通的地铁7号线。

据介绍，中车成都轨道交通产业园结出的硕果，对于成都市加快加密轨道交通网络建设，打造较大规模轨道交通产业链，构建千亿级轨道交通产业具有极为重要的意义。

中国中车成都公司首列铝合金A型地铁车辆在新都下线

驾驶室

首列“成都造” 比“现役”B型地铁车辆更宽更大

22日上午，中车成都公司新都厂区举办“中国中车成都公司首列铝合金A型车下线仪式”。

四川在线记者作为首批试乘体验者，进入这列崭新地铁的车厢时，明显感觉比往日乘坐的地铁1、2、3、4号线更宽更大，“宽3米，总长140米，全车定员1828人，最大载客量高达2592人。”中国中车成都公司总经理兰玉贞说，A型车比B型车更宽大，载客量也就更大，相对于同样编组数量的B型地铁车辆，载客能力增加近三分之一，每公里每人能耗仅为0.0045kwh,同比降低10%，综合效率提升了40%以上。

不到3分钟时间，该车从模拟的7号线“八里庄站”开到“二仙桥站”。该车最高运行速度为80km/h，车辆车体采用国际最流行的A型铝合金车体构成，使用符合国际最高标准的铝合金原材料。列车整体造型采用流线型加以工程化设计，车体色带与头灯头灯浑然一体，外观运用时尚、简洁、流畅的设计元素，车厢整体盲窗效果设计使整车外观充满时尚的现代气息，闭网供电，监控全覆盖。