西部对外交往中心。成都正积极融入“一带一路”战略成为国家向西向南开放前沿。已有31个国际友城的成都，“朋友圈”越来越有国际范儿；财富全球论坛、世界华商大会、2016年第三次G20财长和央行行长会议、世界航线发展大会等世界级会议先后花落成都；西部金融中心、国际购物天堂、世界旅游目的地进程加速……建设国际化大都市的成都，正在形成全方位开放新格局。

中心之城必然构筑在立体化网络交通体系之上，为此，成都正进一步巩固提升枢纽功能，建设通达全球的西部综合交通枢纽。截至上月底，成都已开通国际及地区航线89条，国际及地区通航城市达74个，航线网络覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。双流国际机场年旅客吞吐量去年超过4200万人次，成都成为全国第三座双机场城市；在物流上，成都是西部地区最为集中的区域，普洛斯、顺丰、亚马逊、京东、菜鸟等国内外大型物流巨头均把区域物流中心布局在了成都。中欧班列蓉欧快铁年内将完成开行400列，明年开行数量更将达到1000列以上……一个个数据在刷新城市纪录的同时，更是让成都的西部交通枢纽地位日益凸显。

成都正成为国际购物天堂

An emerging international shopping destination      

肩负重任，不辱使命。改革开放以来，我国的经济发展形成了东部沿海先发的态势，在发展过程中也形成了珠三角、长三角和京津冀等经济增长极。不过，在多年的发展之后，部分沿海地区城市经济增速放缓，以成都为代表的中西部城市已异军突起，成为内陆城市发展的排头兵。如今，国家中心城市的任务已定，路径已明，可以想见，作为中国的“塔尖”城市之一，成都将在更宽领域、更高层次参与全球资源整合和竞争，提升在全球城市格局和产业分工体系中的位置，成都，将不再局限于“内陆盆地”，其正在加快建设国家中心城市的契机下，以“开放高地”之势，走向更为广阔与明朗的未来。