坚持公益公平

提出两个调整方案

公告中同时公布了两个调整方案：

方案一：2元起价，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元。超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

方案二：2元起价，可乘坐5公里，按照递远递减原则，3元可乘坐8公里，之后每增加1元，可乘坐的公里数在上一级票价跨度基础上增加1公里，即：4元可坐12公里，5元可坐17公里，6元可坐23公里，7元可坐30公里，8元可坐38公里，9元可坐47公里。超过47公里之后，每递增20公里增加1元。

两个方案的起步价均为2元，与现行地铁票制起步价保持一致，与目前成都常规公交基本票价持平；均按“递远递减”原则，乘坐距离越远，平均每公里的价格越低；费用计算是根据乘客的起始点和终点，按最短距离原则结算费用。