再说长江经济带。在国家提出这一战略规划后，四川积极对接，很快有49个交通项目纳入国家打造长江经济带综合立体交通走廊的总规划，投资7400多亿元，这还不包括产业、生态、城镇化建设等方面。“可以试想，这该是一个天文数字般的超级机遇。”唐利民说。

谈叠加度

多个国家级战略在川落地，彼此相互促进，单个战略的效益实现了多重放大

“3.7万家!”这是上海自贸区成立三年来，区内新注册企业的数量。这一数字在小组讨论中被很多人反复提及。

3.7万家企业对于百余平方公里的土地而言，将是多大的促进效益?同样的效果，将在四川显现。

2014年，天府新区上升为国家级新区;短短一年后，四川入选全国系统推进全面创新改革试验区;今年，四川又获批设立自贸区。三大国家战略，集中在一个区域，内里逻辑显露无遗。

如果说天府新区是一条大船，那么系统推进全面创新改革试验区和自贸区无疑将成为推动其高速前行的两个巨大引擎，一个主导改革，一个主导开放，先行先试的巨大政策红利，注定将为新区注入强大动力。

2015年，四川入选全国系统推进全面创新改革试验区，攀西战略资源创新开发试验区作为“3+2+N”总体布局中的重要组成部分，同样感觉如虎添翼。