去年底召开的市委经济工作会议强调，要“聚焦西部综合交通枢纽建设，加大重大设施建设力度，做强城市经济发展支撑。”并从对外大通路、轨道交通、市域路网、信息通路四个方面，明确了构建现代立体综合交通网络的具体目标任务。

城市交通建设，不仅是衡量成都建设国家中心城市的重要标志，也是提升成都城市交通通行能力的重要保障。2017年，我们必须按照市委十二届七次全会以来形成的工作部署，继续扎实推进交通建设，提升城市通行能力，为成都建设国家中心城市提供坚实的交通基础。

规划是前提

要加强成都综合交通规划研究工作

认清提升城市交通通行能力的重要性。城市交通通行水平，是衡量一座城市现代化和文明程度的重要标志和标准。近年来成都市充分认识到改善城市交通通行能力的重要性、紧迫性和艰巨性，不断增强搞好城市交通建设与管理工作责任感和使命感。我们应按照“规划是前提、建设是根本、管理是关键、舆论是引导、法治是保障”的原则，统筹推进、狠抓落实，继续推动成都市道路交通环境通行条件与能力得到明显改善，力争从根本上减少致堵因素、缓解交通拥堵，提升城市交通通行能力，为成都建设国际化大都市提供有力的交通保障和硬件支撑。

加强城市交通顶层设计，进一步完善城市交通体系。按照《中共成都市委关于推进绿色发展建设美丽中国典范城市的实施意见》，切实加强成都综合交通规划研究工作，准确把握“十三五”时期经济社会发展的新形势，特别是成都市委十二届七次全会以来关于成都建设国家中心城市的部署，加快编制专项交通发展规划，加快形成引领成都市交通科学发展、服务经济社会大局的交通规划体系，进一步强化成都作为西部综合交通主枢纽的地位。坚持把完善城市交通体系作为优化和拓展城市发展空间的重要抓手，把提升交通通行能力作为缓解交通拥堵、便利市民出行的先导工程、重点工程来抓，着力推进城市地铁、有轨电车等项目建设，加快实现城市轨道交通全域成网，加密城市公交线网，采取有效措施确保城市火车站、机场、地铁站、公交站与高速、快速路网之间的无缝衔接，疏通改造城市拥堵节点，加大城市公共停车场建设力度，不断提高城市综合交通体系的承载力、通行力以及公交出行分担率。