交通枢纽

刚刚过去的2016年，成都天府国际机场建设开工，成都将成为继北京、上海之后国内第三座拥有双机场的城市；成蒲铁路、成兰铁路等多条高铁加快建设，国家高铁枢纽正在形成；成都“三绕”东、西段动工建设，成安渝高速公路成都二绕东枢纽互通至川渝省界段、成温邛快速路建成通车……今年，成都市在《政府工作报告》中提出，蓉欧快铁力争全年开行1000列以上，国际（地区）航线达98条，加快成蒲、西成、成兰、川藏和成贵铁路建设，开工成宜、成资潼高速建设和成乐高速扩能改造，开通运营地铁7号线、10号线一期、4号线二期。

航空

今年力争国际（地区）航线达98条

悉尼、苏梅岛、迪拜、宿务、布拉格……去年新开的国际航线，让成都与世界的距离更近。据四川机场集团最新统计数据显示，2016年，成都通航城市达209个，其中国内城市131个、国际地区城市78个；通航航线270条，其中国内航线达175条、国际地区航线达95条。至此，成都仍是我国中西部地区开通国际地区航线最多的城市，稳居中国内地“航空第四城”宝座。

今年，成都计划织密洲际航线网和国内干线网，国际（地区）航线达98条，力争客货吞吐量分别突破4800万人次、62万吨。

蓉欧+

北中南三线开行1000列蓉欧快铁

整车指定进境口岸、肉类指定进境口岸，德国产的猪肉和汽车，在刚刚过去的2016年，通过中欧班列蓉欧快铁运抵成都。更快、更便宜的汽车和肉类产品，成为成都人生活的日常可得。

2016年，蓉欧快铁成功开出了南线和北线并开行500列，今年蓉欧快铁会开出怎样的成绩？今年，蓉欧快铁的开行数量将翻上一番，北中南三线达到1000列。一边是更多对欧洲和中亚、适宜铁路运输的高附加值产能，有望因为蓉欧快铁的更好开行而向成都聚集；另一边则是作为成都市民的我们，有望通过相应增长的蓉欧快铁返程班列，更多更好更便宜地获得来自欧洲的商品。