年内将再引进5架ARJ21

培养10名飞行员

成都航空ARJ21机长提玮拥有20多年飞行经验，其中空客A320系列飞机的飞行小时接近9000小时。他表示，ARJ21是一款支线客机，用途和空客A320不一样，载客量相对少但很灵活，填补了商业运行中的空白。“作为国家第一家款喷气式民用飞机，从无到有已完成了一个飞跃，下一步就是能够实现成功的商业运营。我驾驶ARJ21有半年多时间，和空客飞机是侧杆驾驶不同，ARJ21飞机是驾驶盘驾驶，操纵习惯和特点更接近传统飞机比如波音系列，飞行员容易上手，这是一款非常不错的飞机。”

据了解，目前成都航空取得ARJ21资质的人数达到7人，门槛要求非常高，飞行小时至少在5000小时以上并且都是机长经历。为了保证飞行安全并积累经验，成都航空采用最高配备——3名机长来为ARJ21保驾护航，一架飞机上也配备两名机务。今年还将引进5架ARJ21飞机，现在已选拔了10名优秀机长进行培训。据提玮介绍，培训周期都在70个工作日，必须经过理论、地面演练、模拟机培训及真机训练和各项考核。

此外，3月4日消息，经过为期7天16架次的高原科研验证飞行，中国自主研发的ARJ21-700飞机首次在海拔2184米的西宁机场完成高原机场的试飞验证任务，这标志着中国自主研发的ARJ21-700飞机已具备在高原环境安全飞行的能力。