城市开放

融入“一带一路”行动

推动全方位开放合作

打破“西部宿命”，突破盆地桎梏，成都有自己的开放之道。在《瞭望东方周刊》的报道中有这样一句话——作为不沿江、不靠海、不沿边的典型内陆城市，成都如今已经成为对外开放的“前哨”。这与国家“一带一路”战略和长江经济带建设密不可分。

诚然如此，当前，奋力建设国家中心城市的成都正抓住国家实施“一带一路”和长江经济带发展战略的重大历史机遇，深入实施国际化城市建设2025规划和融入“一带一路”行动，推动全方位开放合作。

在成都的“开放”谋划中，大力发展开放型经济，建设自贸区和实施“蓉欧+”战略是重要抓手，明确自贸区重在探索内陆地区畅通国际贸易的新机制，打造具有“一带一路”特色的内陆自贸区；实施“蓉欧+”战略，要构建“两港三网一枢纽”立体式国际化物流体系，加快建设成都国际空港和国际铁路港，拓展国际国内陆上物流网、空中物流网和空中人流网，打造“服务西部、辐射全国、影响全球”的国际物流枢纽。同时，加快建设中韩、中德、中法以及中古、新川等国际合作园区，打造扩大对外开放的重要窗口和产业创新合作的示范标杆。

尤其值得一提的是，连日来，助力成都开放的“喜讯”接踵而至——2月28日，国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》首次明确成都-重庆为全国四个将重点打造的最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一，这也是中西部地区唯一一个；3月3日，国家发展改革委、中国民航局正式批复设立成都临空经济示范区。成都临空经济示范区是继郑州航空港、青岛、重庆、广州、上海虹桥后第六个获批的国家级临空经济示范区，成都市新增一国家级重大开发开放平台……相信，抢抓历史机遇，实施高水平双向开放的成都，将迎来更加广阔的发展空间和越来越大的国际舞台。