据了解，目前成灌动车日发班达到64趟，差不多半个小时就有一班动车，非常方便。成都铁路局相关负责人提醒广大市民，目前同台换乘只针对候车时间在15分钟以内的乘客，候车时间超过15分钟乘客仍需到一楼的高铁候车大厅进行候车。

将增购新型动车

发车频次加密

市交委相关负责人表示，成都市域铁路公交化不仅是成都市实施轨道交通加速成网、推进公交都市建设的重要组成部分，也是贯彻落实“科学治堵”、公交优先发展战略的重要举措，对进一步完善成都市综合交通运输体系、强化综合交通枢纽功能具有重要意义。“在路地双方的共同努力下，本次成灌铁路公交化运营服务能力和水平的大幅提升，减少了沿线市民出行购票、候车及换乘的时间，缩短了中心城区与郊区新城的时空距离，给沿线市民提供了更加快捷的出行服务。”市交委相关负责人表示，成都市在铁路与地铁运营协同融合发展取得创新突破，在全国率先实现铁路与地铁之间安检互信、同台换乘，为下一步成都市全面推进市域铁路公交化运营奠定了坚实基础。

同时，成都市交委相关负责人透露，在后续的工作中，路地双方将密切协同，共同推进后续市域铁路公交化项目规划报批工作，持续推进成灌（彭）铁路增购新型动车、便捷支付与票制协同、发车频次加密、运营服务提升等公交化运营后续相关工作；同时在既有成德动车公交化运营取得良好成效的基础上，进一步加大与资阳、遂宁、眉山等周边城市的对接联系，积极推进成都市与周边城市动车公交化运营工作，强化成都平原经济区“1+7”城市群的交通快捷联系，为市民出行创造更加高效、便捷的条件。