在线路换乘方面，10号线一期工程从与成都地铁3号线、地铁7号线的换乘站太平园站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路、向南至成双大道串联八益家具城商圈。7号线开通后，太平园站将成为首个三线换乘车站；在华兴站，可实现与成都地铁9号线换乘；在金花站，可与地铁12号线换乘。

线路揭秘

10号线一期全程票价4元

全程不到15分钟

●自动售票机可以支付宝以及微信支付的首条线路

●拥有“强大版”车内电子显示屏的首条线路

●轨道首次借鉴使用高铁技术

成都市地铁10号线一期为成都双流国际机场专线，衔接中心城区和双流机场。昨天，记者从成都地铁运营公司了解到，该线路全程票价为4元；记者亲测，全程所花时间不到15分钟。而作为成都市首条机场线的“小10”，还有很多“小秘密”——

轨道首次借鉴使用高铁技术

10号线一期线路全长约11公里，全为地下线，共设地下车站6座，该线也是成都市第一条采用A型车的地铁线路，与目前运营的1、2、3、4号线的B型车相比，车辆更宽、更长。全长140米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员1750人，最大载客量可达2488人，最高运行速度100公里/小时，是成都目前最快的地铁列车。针对最高运行速度100公里/小时的A型车对轨道质量的高要求，成都地铁首次借鉴使用高铁技术，显著提高了轨道的整体平顺性，增加了机场专线乘客舒适度。

实现移动支付自动购票

昨天记者在车站发现，该线路的自动售票机不仅可以扫码买票，还可以选择现金支付、储值卡支付、支付宝支付、微信支付等各种支付方式。据成都地铁运营公司副总经理谢斌表示，10号线一期是目前首条实现移动支付自动购票的线路。

记者昨天还在“小10”的列车上发现，以往位于车厢内的电子显示屏变成“强大版”的了——不仅可以显示下一个车站是哪个站，还可以显示你所在的车厢是哪个车厢、你下车后电扶梯的位置以及车站的各个出口是下车后的左边还是右边，非常人性化。

从列车到服务尽显机场线特点

记者了解到，地铁10号线列车座椅的纵横布置，凸显出了机场专线的独有特色。而列车内座椅图案及色彩的选择在暖色调的基础上做了轻微的色彩变化，座椅图案纹路采用玻璃钢的首创制作工艺。车厢内拉环与座椅间距也适当增大，方便大家放置和照看大件行李物品。

据悉，针对机场线特点，成都地铁运营公司对站务人员开展了礼仪、英语等提升服务能力的“升值”培训，务求体现“机场线”服务品质与特点。本报记者 袁弘