每年有一半时间以上，全国人大代表、川航集团董事长李海鹰都在飞。很多时候，他会刻意选择乘坐其他航空公司的航班，无论大小。当普通旅客们在睡觉、看书、听歌、玩游戏时，李海鹰都在观察：观察别人眼中微不足道的细节，以便寻找差距。

“每个公司就像每个人一样，都有优缺点。所以要去观察，看哪里值得我们学习，及时发现并改进。”在他的带领下，近年来川航在国内、国际航空市场高歌猛进，成为国内最大的全空客机队航司。

在接受华西都市报-封面新闻记者专访时，李海鹰透露，川航今年还将在成都开通至苏黎世、哥本哈根、波士顿、开罗和特拉维夫的5条直飞洲际航线。

谈及此前因美味、丰富的飞机餐引发旅客点赞，继而爆红的“喂胖人的航空公司”这一话题，李海鹰笑了起来。他说，餐食这种东西，就看用不用心。用心了，旅客自然能感觉出来。“论服务，我们在民航界常年排老二偶尔排第一;论安全，我们已持续安全飞行30年，不仅飞机机龄短而且经常更换。”

谈航线

再开5条洲际航线大概在今年5月后依次开通

近年来，川航已先后开通48条国际(地区)航线。从成都出发，搭乘川航班机可飞往东京、大阪、首尔、奥克兰、墨尔本、温哥华、莫斯科、布拉格、圣彼得堡等地。

“四川不靠边不靠海，发展航空运输有潜力有优势。”李海鹰告诉记者，作为四川省属国企，川航在航线的部署上，除全面覆盖国内城市外，在国际(地区)航线上，主要沿“一带一路”倡议布局。他说，四川是连接“一带一路”和长江经济带的重要战略纽带和核心腹地，发展民航产业有利于吸引大量国内外游客和货运流通，由此打破区域限制。