“当时缺氧寒冷，我希望飞机能尽快下降到更低的高度，但飞机下得快，速度就会增加，对我们冲击就会更大，机组安全就无法保障。”16日下午，回忆两天前在万米高空遭遇风挡玻璃破裂脱落的惊险瞬间，四川航空股份有限公司(简称川航)3U8633航班机长刘传健透露，万米高空的千钧一发之际，他曾面临两难选择。

5月14日，川航3U8633航班执行重庆至拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。面对缺氧和低温，机组紧急备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地。执飞航班的机长刘传健被公众赞为“英雄机长”。

“飞机巡航过程中，突然听到了‘砰’的一声。”刘传健回忆，听到声音后，他和副驾驶的共同反应是“风挡玻璃裂了”。由于平时训练中模拟过此种情况，两人第一时间用手去触摸玻璃，以确认是内层还是外层破裂，随后他们看到了细小的块状和网状裂纹。

“我要返航落地，飞机可能会故障。”刘传健第一时间向空管报告，但刚刚汇报完毕，又是“砰”的一声。那一瞬间，刘传健还不知道发生了什么，当他反应过来，发现驾驶舱右侧风挡玻璃此时已完全破裂，巨大的舱压使玻璃瞬间脱落至舱外。“副驾驶一半身体已经掉到飞机外面，我试图去抓，抓不到。我赶紧看飞机的状态，发现飞机在下降、速度在增加。”

风挡玻璃破裂时飞机正以时速800公里左右飞行，机舱内温度达零下四十度左右。“第一时间我是非常恐惧的。”刘传健说。但当他握住驾驶杆，感觉飞机可以操纵，“就感觉非常有信心了”。