成都多管齐下提升公交分担率 略高于全国平均水平

继续加强惠民政策

提升公交服务面积

此外，今年还将继续实行中心城区刷卡乘坐公交车2小时内免费换乘3次。而随着城乡公交一体化的推进，这样的惠民措施还将为更多的市民提供优惠便捷的公交出行环境。据介绍，今年2月份,郫县公交票价实现与成都中心城区公交车票价的统一,即普通车1元、空调车2元。

而通往区县的线路优化也正在开展,主要是将郫县与中心城区的公交线路在干道上布设,增加郫县和中心城区线路的布点,如过去只有金沙、茶店子,以后我们将增加万家湾。此外,市公交集团公司正在积极筹备,争取今年6月1日,郫县公交实现IC卡刷卡乘车。“加大公共交通发展的力度，不仅是提升公交的服务水平，还在于公交的服务面积。”市公交集团相关负责人告诉记者，公交延伸至区县后，区县居民将可以选择公交这种出行成本更低的进场方式，而不需要再开车进城。此外，随着大型公交综合体的修建，区县居民可以将车停放到综合内，然后再坐公交车进城。这样一来让小汽车在进入城区时就停下来。

公交举措

增新车 开新线 建综合体

三大措施提升公交服务水平

记者从市公交集团获悉，今年我市要新开和优化调整50条公交线路，覆盖2.5环以及绕城高速周边区域。同时，分两批投入2000台公交车以增加公交运力。此外，还有6个公交综合体年内开建。公交综合体不仅可以解决公交车停放的问题，同时还有P+R停车场的功能，换句话说，需要开车进城的市民可以将车停放在公交综合体，然后再坐公交车进城。