成都交管部门研究新二环交通组织保障公交专用道“专起来”

记者昨天从市交管局了解到，为最大限度发挥二环高架系统的快速路和快速公交功能，该局通过充分调研，多次实地论证，学习兄弟城市经验，反复听取各方意见，着手研究制定二环路高架系统交通组织和勤务管理方案。

据介绍，在二环路高架桥开通前，交管部门将配合做好二环路高架系统交通指路系统，以复杂的立交节点和上下匝道口为重点，采用多级预告、地标定位的指路标志，为驾驶人提供清醒、醒目、确认性强的指路信息，避免因信息量过少或过多，影响驾驶人的便捷出行。未来在二环路的交通管理中，将加强二环路车辆管理；同时确保快速公交专用道的优先通行权，将“确保快速公交车的准点通行”作为二环路高架系统管控的底线，依托二环智能交通管控系统，对侵走快速公交专用道的，将按照有关规定进行严处。同时将充分发挥中小街道交通疏散转换功能，减轻放射状主干道交通压力；对上行匝道控总量，量出而入；对下行匝道保畅通，减少交织；确保清障施救力量与执勤警力同步运行；建立专业化清障队伍，全天在高架桥上或二环路周边驻点停放待命，保障快速清障力量及时到位；继续强化交通事故“快处快撤快赔”；建立高架路与底层道路的快速联动反应机制；建立交通异常快速发现处置机制；制定高架路交通堵情分级处置方案。