成都限牌？交管部门：暂不控制 仍以发展新能源车等措施缓堵

今日凌晨，在电脑前不断刷微博、等了2个小时的成都市民张先生，最终没有找到成都关于汽车“限牌限购”的任何最新规定。他的担忧和此前一则成都即将限牌的谣言有关。而记者今日凌晨0时再次从成都市交通部门确认，成都目前并未出台最新的机动车总量控制方案。

此前，成都市交管部门回应称，暂不控制机动车总量，也没有所谓的方案即将出炉的消息。

4月4日，成都多家汽车论坛和本土网站、微博上，出现了“传闻8号零点成都市可能限牌”的谣言，引发市民担忧。这则传言是由四川长征奇谋集团某分公司负责人施某群发给客户，并由此扩散开来。当晚6时，施某被龙泉警方挡获，并因编造谣言被行政拘留7日（华西都市报连续报道）。

这是从去年7月至今，成都地区第3次出现网络疯传限牌控制汽车总量后的传言。相关部门一 一进行了辟谣，最近一次则是以传谣者被行政拘留作为终结传言的强硬手段。

目前国内已经有北京、上海、广州、天津、贵阳、杭州等6个城市实施了机动车号牌摇号、有偿竞价等限购方式，来控制汽车总量。相比这些城市，成都目前的交通环境是否能承受限牌等“杀伤力”较大的措施？在过去几年里，成都的缓堵措施有哪些？记者就此展开调查。

进展

传谣者被拘

限牌传言未再出现

昨日，华西都市报记者从成都市公安部门获悉，编造短信造成谣言传播的施某，已经根据《治安管理处罚法》被行政拘留7日，被带往成都市拘留所接受处罚。而四川长征奇谋集团某分公司4S店，也因涉嫌虚假宣传被工商部门立案调查。

对于此次传谣者被拘，很多网友在华西都市报官方微博，以及成都市公安局官方微博“平安成都”展开热议。有网友称，即使此次限牌传言被击破，“难保不会出现新的传言，比如5月1日、6月1日限牌。”

记者通过网络搜索引擎、微博和微信对关键词进行了查询，类似的新时间节点限牌说法，并未再出现。