郫县蜀源大道启动改造 一年后到该县北部比现在快15分钟

建设3座跨线桥、1个下穿隧道、25座人行天桥……昨日，郫县召开新闻发布会，正式对外宣布，结合沙西线绕城互通式立交建设，郫县将对蜀源大道（沙西快速通道郫县段）实施改造，改造道路全长24.75公里，工程将于5月17日全面展开，预计明年6月全面完工。

蜀源大道改造项目是郫县打造成都西门口卫星城的重大城市基础设施建设项目之一，改造标准根据道路所处区域不同，分为绕城以内和绕城以外两种技术标准。绕城内采用一级公路标准兼顾市政道路进行改造，全长1.55公里，双向六车道，设置中央绿化带，同步实施路灯、市政管网、人行道等配套设施。绕城外采用一级公路的改造，采用双向四车道，设置新泽西护栏作为中央分隔带，在原边沟外侧增设绿道。“沙西线以前时速分为40公里、60公里等多种形式，此次统一为60公里。”

沙西快速通道目前日均交通量已达17579辆，远远超过当初设计交通量，致使部分路段交通拥堵现象突出。此次改造，将新建犀团路、犀安路、唐太路上跨桥和郫彭路下穿隧道，以及25座人行天桥，减少红绿灯路口，基本保证主道无障碍通行。通过对蜀源大道改造，特别是节点和交叉路口的改造后，预计交通承载能力将提高30%～40%，郫县北部至中心城区的耗时将缩短15分钟以上，名副其实地发挥沙西快速通道的作用。

沙西线起于我市三环路交大立交，止于都江堰二环路幸福大道路口，全长约53公里。沙西快速通道是连接成都市中心城区与郫县、彭州、都江堰的一条重要市域快速通道，是成都市构建的“三环十六射”市域快速路网重要组成部分。

“由于今年4月7日，郫县启动了红光大道（老成灌路郫县城市段）改造工程，为减少对广大市民交通出行的影响，本次施工组织将采用半幅打围施工方案。”郫县交通局相关负责人告诉记者，此次施工将在犀团路、唐太路上跨桥和郫彭路下穿隧道节点位置增设保通便道供机动车通行，同时由公安机关交通管理部门制定相关节点位置的绕行路线，并在沿线的绕行路线设置了交通指示导向牌，让广大驾驶员了解绕行区域的绕行路线。