成都高新综保区境外飞机发动机维修业务获批 辐射功能更强

当一条条国际直飞航线和一班班蓉欧快铁将成都与世界的时空距离不断拉近的时候，这座城市也以更加开放的态度，从各方面加速着融入全球经济的步伐。

记者昨日从市商务局获悉，在历时近一年的努力后，四川国际航空发动机维修有限公司（简称SSAMC）在成都高新综保区内开展境外飞机发动机维修业务项目日前正式获得商务部审批通过。这不仅意味着成都由此将具备世界前五位的飞机发动机维修能力，成为全球最具竞争力的飞机发动机维修基地之一，也意味着我市依托产业优势推进加工贸易转型升级、拓展海关特殊监管区功能，发展对外生产性服务业和现代服务业的前瞻性探索取得重要进展，以成都高新综合保税区这一全市乃至全省外贸出口最重要的平台为支撑，位于西部内陆的成都将得以从更深层面、更广领域，以更高水平参与国际城市分工和全球产业合作。

扎根成都 服务全球

SSAMC国际市场份额预计将提升20个百分点

“此次获得在保税区内开展境外维修业务的资格，将为我们节省大量的资金和时间，从而在国际竞争中具备更大的优势。”据四川国际航空发动机维修有限公司相关负责人介绍，作为我国唯一的CFM56 发动机OEM（原始制造厂）修理厂，他们能够对所有CFM56系列发动机提供MRO（维修、修理和大修）服务，包括车间修理及现场服务，以及在翼支持服务、工程支持、发动机租赁和培训等。维修的CFM56系列发动机目前普遍安装于全球最先进，技术水平最高，使用可靠性最强，民用客机市场份额最大的空客319、320、321和波音737-300、400、500、600、700、800等机型上。“但因为很多航空公司使用的飞机是以租赁为主的，因此，当这些飞机需要进行发动机维修时，我们必须将发动机从成都运送到香港，在香港完成货权转移后再运回成都进行维修，而这一过程就需要花费约40万元的运输成本和一周左右的运输时间。”