武侯区红牌楼商圈:汽车大杂市变身“空港城市客厅”
破圈·矛盾
业态低端 形象落后
曾经,红牌楼是享誉全国的汽车销售集散地,但自发形成的粗放型市场,其无序的管理、原始的交易模式、低端的市场形态越来越跟不上时代的发展,当人们走进任一家汽配城都会看到这样的景象:墙体褪色或墙面脱落,招牌五花八门,字体或大或小,颜色不一;商品汽车摆放随意且无序;地面凹凸不平,旧、乱、破、脏,这是汽配城留给市民的第一印象。这种市场环境差、档次低、秩序乱的现象,给红牌楼的发展背上了沉重的包袱。
破圈·愿景
打造“空港城市客厅”
今年,武侯区在红牌楼商圈的规划上下了深功夫,6月初,区政府、红牌楼商圈推进办会同权威城市规划设计院编制完成了《红牌楼聚集区品牌建设与推广策划》,该方案仅品牌形象定位一项就花费了设计单位9个月时间,先后组织了18场定位分析会,并邀请知名专家对红牌楼商圈定位进行了深入分析,最终将红牌楼商圈总体品牌形象定位为:“空港驿站·城市商埠”。
根据《红牌楼聚集区品牌建设与推广策划》和正在编制的《红牌楼集聚区实施规划》,该商圈确立了红牌坊步行街、空港城市客厅、购物中心、智慧总部等四大主题产业定位,时尚购物、文化餐饮、高端娱乐、智慧商务等为主的现代服务业将成为红牌楼商圈的产业主导,红牌楼将综合各种商业、商贸、商务、娱乐等业态,进而构建一个功能配套齐全的现代商圈。
“空港城市客厅”成为红牌楼商圈的全新定位,未来,双流机场候机厅可望前移至城市商业区,形成机场、红牌楼空港城市客厅和临空服务体验区三位一体、三点一线的空间布局,空港城市客厅将集飞机业务服务、休闲娱乐、住宿休息等临空服务于一体。
[相关:红牌楼商圈] [来源:成都日报] [作者:彭文春 张渝] [编辑:成都热线 ]
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