西成客专2017年建成 成都广元西安三地将开启同城模式

伏玉琼介绍，朝天城市发展定位为“广元城市北部副中心”，中子车站所在地中子镇地处川陕交界，为由陕入川第一建制镇，中子站的建设将进一步提升该地区区位优势。同时，朝天地处“蜀道三国游”大环线以及大九寨旅游环线的重要节点，是川、陕、甘三省游客交流的主要通道和重要集散中心，年接待游客已突破200万人次。中子中间站的建设将进一步壮大川、陕、甘三省结合部客运市场，丰富旅游环线，促进旅游产业加快发展。

深远影响

三地同城开启早出晚归模式

西成客专广元段自2013年3月开工建设以来，目前已累计完成投资46.08亿元，占总投资计划的35.45%，其中2014年完成投资27.48亿元。目前，工程建设已开工桥梁38座，占桥梁总数的93%，开工隧道29座，占隧道总数的94%，项目推进总体顺利。

“工程计划到2017年竣工，全线设计时速250公里，届时广元到西安、广元到成都都仅需 1小时。”伏玉琼介绍，广元是西南西北的交汇处，西成客专建成后，广元的区位优势将进一步提升，与西安和成都将形成同城化，可谓“早出晚归”。