国产C919首架机下线 老百姓可能会到2020年坐上C919
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距离投入运营还有多远?
老百姓可能会到2020年坐上C919
C919大型客机的总装下线,让老百姓看清了大型客机的“长相”,但是什么时候才能让老百姓亲身体验呢?记者采访了解到,C919将于2016年首飞,其后还需获得适航认证才能投放市场。
中国商飞公司董事长金壮龙坦言,根据工程发展阶段计划安排,C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验;首架机作为试飞飞机,首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作。
目前,与总装平行运行的试验项目仍在紧张进行,包括“铁鸟”——机械系统测试,比如,起落架、机翼等故障的模拟试验;“铜鸟”——发电和配电等供电系统测试;“电鸟”——航电系统,即导航、通讯系统测试。最终,三个平台将连起来,实现“三鸟联试”,模拟飞机状态。
“我们的目标是不把故障带上天。”上海飞机设计研究院总体气动部高级工程师余圣晖说,“进入试飞阶段后,C919的6架试飞机将承担不同的测试任务。”
2009-2014年期间,中国飞行试验研究院完全参照美国飞机安全和技术标准对ARJ21飞机进行了试飞,积累了经验。
ARJ21完成适航取证花费了6年时间,尽管C919适航取证时间将缩短,但也不可能一蹴而就。
中航工业洪都C919项目总师郑和兴预测,从首次试飞到试飞结束拿到适航证,“两年有困难,三年可能性比较大。如果按三年进行计算,加上首飞到开始试飞的时间,老百姓可能会到2020年坐上C919大型客机。”
[相关:C919] [来源:新华社] [作者:新华社] [编辑:成都热线 ]
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