“成都造”四川一汽丰田2.7L普拉多月底下线

冲压加工、焊接组装、车身涂装、在总装线上搭载发动机……经过一系列严格的测试，一辆准“PRADO普拉多2.7L国产车型”才算走完自己的诞生之旅。 经过1年的建设，四川一汽丰田扩建项目建成。本月底，经过精心打磨的首款普拉多2.7L将下线。普拉多是一汽丰田旗下的中大型SUV，在国内只生产4.0L排量的一款车型，2.7L车型一直以进口方式引入，2013年10月，四川一汽丰田再投10亿元，扩建了经开区工厂，新增2万辆普拉多2.7L的生产能力，真正拉开了该车型的国产序幕。这款新车的独特之处在哪里？实现国产后，它能否保持丰田汽车的高端品质？

去年底，新厂房建成并完成设备调试。今年初，普拉多2.7L的试生产正式拉开帷幕。“我们生产的国产车型与全球品质保持一致。”企业相关负责人表示，四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个整车合资项目，先进的制造工艺、标准化的质量体系一直为人称道。普拉多2.7L首次实现国产，成都工厂生产各个环节的工艺及制造标准均采用国际化的标准，确保“成都造”每一辆车都拥有过硬的质量。