成都羊西线纳入快速路规划 目前暂未有明确规划出台

市建委回应：已纳入快速路规划，具体规划即将出台

启动已经一个多月的清江东路封闭改造工程，让家住羊西线的成都市民老王再次陷入出行烦恼。

从7月到10月底，清江东路实行半幅封闭施工，成都西门出入车辆向两翼分流。与清江东路平行、原本就是西门出入重要通道之一的羊西线，无疑被进一步“増负”——平常上班就要一路“堵”到市中心的老王，现在每天不得不再多耗几十分钟在路上。

缓堵有何良方?老王期待已久的快速路如何才能跑起“小快步”?对此，记者展开了调查。

调查

红绿灯密集

降低通行效率

羊西线，东起抚琴西路与二环路西三段交汇处，西止成灌高速路起点，由蜀汉路、蜀西路、西芯大道三条路段连接组成。

8月25日早上8点，记者乘车从西芯大道成灌高速路起点出发，到达二环路口，耗时45分钟。记者观察发现，该时段西芯大道和蜀西路尚不算拥堵，车速最高可达50公里/小时，时间主要耗在红绿灯上;尤其是跨过羊犀立交进入三环后，蜀汉路沿线的红绿灯骤然增加，车辆只能缓速慢行。