成都公交车设置多重安全措施 隐患排除在上车之前 车窗玻璃可瞬间破碎

工作人员介绍，车身后方的发动机处还安装了自动灭火装置。在车辆发生燃烧事故时，一方面消防安全防护系统可以迅速喷放灭火剂，对初期火灾进行扑灭;另一方面，经过培训的司乘人员也可以使用灭火器，迅速扑灭明火。

记者在搭乘49路、128路等普通公交车时，并没有看到“公共交通车辆消防安全防护系统”的相关标识，不过车上均放置有多个手持灭火器。

C 逃生

破窗神器可瞬间打破玻璃

在搭乘的每一辆快速公交(BRT)上，记者均找到了10个常见的安全锤，在安全锤旁边的车窗玻璃上，则张贴有“紧急出口”的标识。在紧急情况下，乘客可以使用安全锤，敲击车窗玻璃，迅速逃离公交车。工作人员表示，每次出车之前，都会检查安全锤是否放置在原位，如果发现有遗失，将迅速补上。

除了安全锤，记者在快速公交上还发现了4个红色的小盒子，盒子上写有“破玻装置”的标识。原来，这就是传说中的“破窗神器”——在中门、后门附近的4扇大玻璃车窗角落，均装有一个“破玻装置”;在中门附近及驾驶员操作台附近，则装有“破玻开关”。

发生紧急情况时，乘客或者驾驶员可以按下“破玻开关”，里面的电控电池会启动高压气，触发另一部分“破玻装置”里面的针头，瞬间将钢化玻璃击裂。成都市公交集团技术处负责人介绍，钢化玻璃会先裂成“蜘蛛网”状，但不会立即掉下碎片，以免伤及乘客和行人。裂掉的玻璃只要再推一把或者敲一下，就会裂成碎片，打开逃生通道。

另外，记者注意到，不论是快速公交(BRT)还是普通公交车，车门内外均设置有紧急开关按钮或旋钮。在车内的乘客，可以按下按钮或旋转旋钮，轻松推开车门;在紧急情况下参与救援的车外人员，也可以从车外打开车门。