成都西站电车蓉2号线“一段两场”同步建设2018年将开启“无缝衔接”模式

【综合枢纽】

成都西站停车场

公交地铁有轨电车无缝换乘

在“一段两场”里，占地约2.5公顷的西站停车场面积最小，但地位最重。该停车场位于成都西站站前广场南侧，将成为集地铁、有轨电车、公交车、P+R换乘停车场、综合交通换乘空间、办公和商业于一体的综合交通枢纽。

成都西站停车场分东、西侧两部分。东侧停车场为地上3层，一、二层为公交停车场和公交车首末站，三层为有轨电车停车场及蓉2号线首末站，可同时停放24列有轨电车。

西侧地下3层为社会车辆停车场和公共换乘空间，为方便换乘，该社会车辆停车场设计为P+R换乘停车场，可停放约950辆车。在公共换乘空间可实现有轨电车、地铁4号线和9号线、公交、出租车和国铁的无缝换乘。

成都现代有轨电车公司相关负责人介绍，建设中的成都西站预计近期完工，极可能始发成蒲列车，而成蒲铁路是川藏铁路的起点。成都西站停车场也是蓉2号线最大综合建筑单体，预计2018年年初完成所有土建主体结构施工。

【重要组成】

红光停车场

蓉2号线的车辆停车场

除了郫温车辆段和成都西站停车场外，位于郫县红光镇的红光停车场也是蓉2号线“一段两场”中的重要组成部分。

据了解，红光停车场位于港泰大道南侧，占地约3公顷，主要承担车辆停放功能，可满足24列有轨电车的停放。目前，红光停车场已完成场内土方及综合管沟开挖工作，相应的防水及结构施工正在进行，所有土建结构预计将于2017年上半年完成施工。