成都公车改革：将建统一平台 局级或以下用车先申请

根据省发改委的要求，成都市公车改革将于今年6月30日全部完成。车改之后，经常需要外出的公务员是否会比坐在办公室的公务员“吃亏”?此外，成都在干部办公用房和设备家具配置上如何做到远离“高端”和“豪华”?

6月28日，成都市机关事务管理局与市民面对面，回答了以上问题。

“车改以后，包括局长在内的局级以下，都将取消公车配备，采用集中调配来保障公务出行。需要用车，要提前申请。”成都市机关事务管理局、副局长傅泽涛介绍，车改之后，参加车改的单位将采取购买服务、集中调配的方式来保障出行。其中，居住集中的办公区，政务活动强的单位和部门，采用集中调配方式。而用车数量多，用车时间短和对车型要求比较高的，采用租赁或者购买服务来保障。

车辆管理处处长王锋介绍，车改后，单位保留的机要用车和应急用车，数量少使用率高，这类车辆由单位来管理。而需要集中调配的车辆，成都市已经在着手研究，将利用互联网+，整合机关部门车改资源，探讨借鉴优步等平台调度出行方式，建立市级的统一用车平台。

围绕人员全保障、行程全覆盖，成都市提出应急出行、公交出行、绿色出行等六种出行方式。在成都市政府第一办公区、第四办公区等地，已建设了62个新能源充电点，鼓励使用新能源汽车。