成都地铁“新机场线”18号线首个隧道洞通与天府机场同步开通运营

成都在建的城市轨道交通项目又有建设进度新消息了。12月19日，成都轨道交通18号线太平隧道顺利贯通，成为这条“新机场线”首个贯通的隧道。

成都轨道交通18号线起于火车南站，经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至成都新机场天府机场。线路全长约66.71km，全线共设车站12座。预计将于2020年与天府机场同步开通运营。

太平隧道位于龙泉山隧道～三岔湖站区间，是一条采用双洞分修、矿山法施工的山岭隧道。隧道左线长413.08m，右线长为393.45m，于今年4月10日开工。

矿山法施工是一种采取分割式、按分部顺序一块一块开挖，边挖边撑以策安全的施工方法，以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后.逐步将临时支撑撤换下来，代之以整体式厚衬砌作为永久性支护。太平隧道出口主要为松散堆积体，土质松软且夹杂大块石，施工过程极易变形，有掌子面滑塌、地表开裂下沉、初期支护变形侵限等施工风险。为此，成都地铁建设公司采取了初支加强的措施，通过严格控制原材料质量，加强对钢架、喷砼料等半成品及成品质量的验收，确保合格产品用于施工;同时，加强施工过程管控，严格控制初支密实度、平整度等质量细节，展开雷达扫描、实体取芯等工作，验收合格方可进行下道工序施工。

截至目前，龙泉山隧道正线开挖45.23%。一期工程2个车站(共7个)主体封顶，4个车站进行主体施工;盾构掘进34.96%。二期工程车站全部进行主体结构施工，4个高架区间进行桩基及下部结构施工;盾构掘进13.65%。（成都轨道集团供图）四川在线消息（记者 邓童童）