成都的治霾决心 市民非常乐意看到
攀成钢工作人员崔翔飞:
换了辆油电混合车
支持节能减排
前不久,崔翔飞刚刚淘汰了自己的旧车,换了台油电混合动力的新车。“汽车尾气是大气污染的组成部分,城市里面有那么多机动车,每天必然要排出很多尾气。然而在这样的背景下,一些不符合排放标准的车竟然还在路上跑,每当我看到个别冒黑烟的车都会感到很气愤。说实话,这种车上路会对环境造成很大危害,同时还有很大的交通安全隐患。”
崔翔飞表示,他非常支持“成都治霾十条”中提到的“严格执行机动车排放标准,坚决淘汰黄标车”,不符合标准的车就是不能让它上路。“我之前的车虽然还没有到报废年限,但出于安全和环保的双重考虑,我换了新车。选择新车的时候也犹豫了很久,最终决定买油电混合动力的,节能环保嘛。”
万科工作人员赵旻潇:
治理大气污染
要有备而战
赵旻潇记得,去年冬天经历了几个重污染天气,特别难受,还好很快各行各业都做出反应,积极应对。
赵旻潇认为,夏天天气转好,大家也要未雨绸缪。此次“成都治霾十条”里提到“冬病夏治”,这一点赵旻潇非常认同,防控做在前面,不要等重污染天气来了才开始想办法。引导重点排污企业错峰生产或施工,减少冬季颗粒物污染排放,这些做法都是防患于未然,立足长远考虑。
四川大学研究生钟诗雨:
源头治理掐住关键
展现成都治霾决心
治理必须掐断源头才能治本,“成都治霾十条”首先提到了“加快淘汰落后产能,全面整治‘小散乱污’企业”,采取断水、断电和清原料、清设备、清产品的“两断三清”措施取缔“小散乱污”企业9400家以上,在钟诗雨看来这正是重拳出击,展现了成都治霾的决心。“不负责任的企业乱排是造成大气污染的重要原因,对达不到排放要求的企业实施关停,这就是掐断了污染源头,作为市民,我们非常乐意看到这种政策的出台。”
钟诗雨希望政策出台后能够尽快落实,制定细则,加强监管,一定要排查到位,不要给“小散乱污”企业留下生存空间,任意妄为不负责任的生产方式,成都市民绝不答应。
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