东风雪铁龙天逸C5 Aircross！神龙公司成都工厂第50000辆整车下线

三款“成都造”供不应求

开足马力满足市场需求

“从去年10月14日启动东风标致4008爬产开始，在过去短短10个月里，成都工厂顺利实现了东风标致4008、东风标致5008、东风雪铁龙天逸三款新车超乎寻常的爬产，生产节拍从每小时30辆份提升到每小时44辆份。到今年8月，月产量首次突破万辆，我们能够创下整车生产的‘成都速度’，是全体干部职工努力的结果，更离不开成都市、龙泉驿区各级党委政府的大力支持和保障。”神龙汽车成都工厂厂长袁汉平介绍说，目前，三款“成都造”市场上供不应求，正是有了市、区各级政府在水、电、交通等资源方面的保障，成都工厂才能开足马力生产，满足市场需求。

据介绍，今年6月8日，东风标致5008投放市场以来，成都市场日渐升温，客户订单日益增多，8月份，神龙成都工厂的订单已经突破万辆。目前，成都工厂日产量已攀升至484辆，月产量达11200辆，最高日订单达1725辆，每日发车已突破千辆。可容纳7500辆新车的成都工厂停车库，常常商品车一入库，就被发货运输车迅速发运到全国网点。企业相关负责人介绍，月产万辆是神龙成都工厂产能提升的新台阶。

9月开启双班生产

年内实现10万辆下线

袁汉平介绍说，为全力支持成都工厂的生产任务，神龙武汉一厂、二厂、三厂已经启动“驰援成都产能提升”应急行动方案，动员并集中抽调武汉工厂骨干员工，支援成都工厂生产。截至目前，武汉三大工厂已先后援助成都工厂460余名专业技能员工充实生产一线。成都工厂预计将在9月初开启双班生产模式，进一步提升现有设备的生产潜能，10月到12月，整车月产量将实现1.7万辆到1.8万辆。今年内第10万辆整车可实现下线。

与此同时，连续性的增产造成装车零件资源缺口，为了保证生产，神龙公司紧急与PSA法国标致雪铁龙集团及欧洲供应商协调，安排铁路、空运等紧急手段加快运输。抵达成都的空运零件，也已实现当天完成清关当天送货，确保生产不中断。此外，昨日下午神龙公司成都工厂还启动了以“全员同心战高产，奋力向上创新高”为主题的立功竞赛揭牌仪式，共揭牌36个团体项目、1个个人项目。

本报记者 张渝 摄影 谢明刚