成都轨道交通18号线最新进展:合江车辆段试车线暗挖隧道洞通
昨日,记者从成都轨道交通集团了解到,目前成都轨道交通18号线合江车辆段试车线暗挖隧道已洞通。面对这条长达2公里的高瓦斯隧道,成都轨道交通建设公司是怎样创新工艺工法,克服困难的呢?带着疑问,记者走进了成都轨道交通18号线第一条洞通的高瓦斯隧道。
合江车辆段试车线是轨道交通18号线第一条洞通的高瓦斯隧道
成都轨道交通18号线全长66.71公里,同时也是全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程,建成后将串联市区、天府新区与天府国际机场,是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。作为国内首条时速达140公里的快线,18号线在功能定位、融资模式、新技术应用、高瓦斯风险管控、大盾构施工、建设管理等方面都做了创新和探索,建成后还将大大缓解成都南北向客流压力,为乘客提供更加便捷的公共交通服务。
目前,合江车辆段试车线高瓦斯隧道是成都轨道交通交通18号线第一条洞通的高瓦斯隧道。面对这条长达2公里的高瓦斯隧道,建设公司组织参建单位采用“进出口同步掘进”方法和“光面爆破”工艺,进行工法、工艺创新,例如负压带模注浆、纵向止水带夹具、仰拱防水板铺设采取三线上墙制度,更设置风筒布托架以解决风筒布不顺直、掉落等现象。
记者了解到,这些创新工艺工法中,有3项已获得国家实用新型专利。在瓦检和安全管控方面,聘请了专业的第三方瓦斯防控小组,建立安全管理四个体系,实现了“同步施工、同步监控、集中管控”。
截至目前,穿越龙泉山的合江车辆段试车线暗挖隧道已洞通,站场正负零以下基础已全部完成,单体结构6栋已封顶,9栋正在施工。
[相关:成都轨道交通18号线] [来源:成都日报] [作者:田程晨] [编辑:成都热线 ]
成都轨道交通18号线参建者“安全积分”可在工地超市兑换商品
成都轨道交通18号线最新进展:合江车辆段试车线暗挖隧道洞通
成都轨道交通18号线12个作业面同时施工
成都轨交18号线未来将南向资阳北向火车北站延伸
- 上篇文章:vivo发布全面屏旗舰 未来科技令人瞩目
- 下篇文章:国际工业互联网合作与发展论坛在成都举行
成都商报新闻热线:
028-86612222
028-86612222
华西都市报新闻热线:
028-86969110 96111
028-86969110 96111
四川4台四川电视台新闻频道新闻热线
028-85587777 85555046
028-85587777 85555046
成都电视台第二频道(原33频道):
028-88881890
028-88881890
成都电视台5频道成都全接触新闻热线:
028-84321999
028-84321999