成都为市民夜间生活提供更多便利：夜间公交、地铁延时……

宽窄巷子、锦里、铁象寺水街、麓山小镇、天府沸腾小镇……伴随着成都快速发展夜经济，加码夜消费，挖掘夜间经济全新动能，千年锦官“不夜城”正在重现。

以景观照明点亮夜间经济

打造成都夜消费地标

两个月前，成都中心城区景观照明专项规划（2017-2025）出炉，对成都中心城区（11+2）区域，以及东进区域（简阳市、金堂县全域、龙泉驿区车城大道以东区域，以及青白江区、天府新区直管区的龙泉山区部分）的景观照明进行了分区规划，形成“一山双心，三轴四环，多廊多片”的景观照明结构，打造夜间经济发展的消费场景。

借鉴国际大都市点亮夜间经济的成功经验，成都的景观照明规划也更加注重夜景景观场景的打造。据了解，本次规划中涉及地标建筑、公共广场、水系河岸、骨干立交、商业街区、旅游景点等共71个重点项目，各区的片区基本上也为商业集聚区域。“以景观照明为引领，营造适宜商务商旅需求的消费体验环境，形成成都独有的夜间经济集聚区。”

加快制定配套服务及保障措施

今年内再开10条夜间公交线

“亮起来”的成都夜晚背后，更为健全的配套服务及保障措施显得至关重要。夜间经济悄然升级，倒逼着城市治理水平不断提升。如何让城市在绽放一夜后，天亮时还能“晓看红湿处,花重锦官城”，考验着治理者的能力。

针对丝管路酒吧街特殊的环境，成都市公安局武侯区公安分局不断加大警力投放力度，担当起通宵彻夜的“望江”之责。同时，成都也将强化夜间城市管理保障，加强夜间城市管理涉及城市照明、环境卫生、市容秩序等方面的保障——延长夜间活跃区域道路路灯、庭院灯等功能性照明设施亮灯时间；增加夜间环卫作业、垃圾收运频次；加强夜间活动区域市容秩序管控。

据了解，去年成都开行14条夜间公交线路，覆盖了成都市东西南北主要的客流通道，并拟于在今年内再新开10条夜间公交线，进一步活跃成都夜间商业。同时，成都目前已开通运行的6条地铁线路收车时间均已延长至22∶45-23∶05，每逢节假日主要地铁线路还会延时至零点以后，为市民的夜间生活提供了更多便利服务。近年来，在成都市政府的一系列政策刺激下，成都“夜经济”蓬勃发展。

本报记者 李萌 李霞 李自强 吴怡霏