成都建设北路北延线首个下穿铁路隧道框架完工

上天。入地。以二仙桥北路为开端，一条高难度的城北新路正加速开建。昨日，记者从成都城投集团基础公司获悉，备受关注的建设北路北延线正全速推进，除全新修建的全互通式三环路蜀龙立交桥已经完成桩基施工外，首个下穿铁路隧道——下穿成绵乐动走线，已率先完成框架施工！

三环路蜀龙立交：桩基施工完成

　　扎钢筋、浇筑混凝土以及搭设模板、支架……昨天下午，记者来到施工现场，在三环路成绵立交桥和三环路龙潭立交桥之间，一座全新的互通立交桥正拔地而起。建设中的桥梁主跨与成绵乐高铁线并列而行，蔚为壮观。

　　作为业主方，成都城投集团基础公司有关负责人表示，作为“北改”连接成都中心城区与新都之间的一条重要通道，总投资17.5亿元的建设北路北延线建设项目全长4.5公里，道路全线为双向6车道，宽度50-60米，设计时速60公里，起于二仙桥北路、从南至北分别与二仙桥东西路、物流大道、三环路相交，最终与蜀龙路四期相贯通。建成之后将成为一条贯通城北的城市新干线。

　　而作为建设北路北延线建设工程的终点段重要节点，全新修建的三环路蜀龙立交为互通式立交桥，在与三环路互通的同时，向东可到龙潭立交，向西可达成绵立交，而向北最终连接蜀龙路四期，直达新都。“目前与蜀龙立交桥同步建设的一座人行天桥已完成吊装，而蜀龙立交桥桩基施工也已完成。”