成都公交车私家车数量西部第一 全国第五大铁路枢纽地位强化

地铁1、2号线去年完成客运量1.03亿人次，增长86.4%。地铁对城市公共交通的分担率也从2011年的3.2%提升到5.5%。全市基本实现城市建成区公交站点500米覆盖率100%、300米站点覆盖率不低于70%的水平。市民出行问题得到改善。

枢纽地位凸显随着成绵复线、成自泸、成德南、成自赤等高速公路通车，成安渝、第二绕城等高速公路加快建设，“一环九射”的高速公路网清晰可见，成都西部枢纽的地位正日益凸显。

铁路方面，全国第五大铁路枢纽的地位不断强化。去年成都完成铁路投资189.62亿元，投资总量连续两年居全国第一；完成旅客运送量3963万人，实现货物发出与到达量4799.5万吨，两项指标均居全国第五。随着成都至欧洲的“亚欧”国际铁路直达货运班列今年开通，成都轨道交通将加速融入全球版图。

航空领域，成都正从全国空港第四城迈向全国第四大国际航空枢纽。去年，成都已进入“双跑道+双航站楼”时代，开通国内航线141条，平均每天起降飞机700余架次，完成旅客吞吐量3159.5万人次。航空触角延伸至美国、欧洲、大洋洲、中东等国际重点枢纽区域，成为国际航空版图中的重要节点。《报告》认为，成都市的交通发展水平已处于西部领先地位。截至去年末，当地公路、高速公路里程分别为22036公里和550公里，在12个西部城市中分别居第二和第三，城市公交车辆数量超过10万辆，居第一；私人汽车数量居西部城市首位。