25日起成都中心城区主干道分三批提速一环路限速60公里

为何提速

汽车保有量大 提速条件已具备

成都中心城区汽车和驾驶人数量的迅猛增长，交通供需矛盾日益加剧，成都市政府和公安交管部门采取了一系列措施，确保交通拥堵状况得到了遏制，没有进一步恶化。但是，当前城区交通运行状况仍然面临严峻的形势。

《城市道路工程设计规范》中机动车道车速和通行能力的关联是：快速路路段一条机动车道在每小时60、80、100公里的基本通行能力分别为每小时1800辆、2100辆、2200辆；其他等级道路路段一条机动车道在每小时40、50、60公里的基本通行能力分别为每小时1650辆、1700辆、1800辆。由此可见车速与道路通行能力成正比，车速值越高，道路单位时间内通过的车辆越多。

市交管局局长李文胜介绍，此次调整限速值，主要是因为成都市汽车总量大、增长快，今年9月中旬，全市汽车保有量已达300万辆，中心城区交通缓堵保畅压力巨大。当前道路状况、车辆性能的明显改善，监控设施基本做到全覆盖，大家的交通安全意识也逐渐提高，已经具备提速条件。道路限速提高后，一方面车辆能更快到达目的地，在道路上花费的时间将有所减少，对大家工作、生活提供了较大方便；另一方面减少同一时刻在途车辆数，能够有效延缓高峰时段拥堵进程，缩短拥堵持续时间。因此，道路限速值的提高，对继续挖掘道路潜力，开展缓堵保畅工作具有积极意义。