17列成都造有轨电车明年在新筑路桥下线

新筑路桥

创建于2001年，2010年9月在深交所上市。主要从事工程材料与工程机械的研发、生产、销售和服务。是我国唯一在桥梁功能部件与工程机械两大领域，同时有着优异市场业绩的知名企业。除了桥梁构建以及全国最大的声屏障生产供应商外，目前，该公司正大力推进轨道交通产业发展，现代有轨电车项目及其系统集成项目，就是其具体体现之一。

轨道嵌入施工 工期缩短1/3

记者试跑 成都造有轨电车

成都造现代有轨电车已组装完成两台，正在进行最后的综合测试。而明年上半年，17列成都造现代有轨电车将正式下线。

昨日，站在新筑股份轨道产业园的调试线旁，成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究总院院长胡基士说，有轨电车只是新筑拳头产品之一，“嵌入式无扣件整体道床系统是我们当前研发和推广的重中之重，目前全球仅有德国在进行应用推广。”

轨道嵌入施工 工期缩短1/3

何为嵌入式无扣件整体道床系统？胡基士告诉成都商报记者，目前国内大部分现代有轨电车项目都采用传统的开挖式施工法，不仅施工周期长，对周边环境影响较大、对周边市民出行同样造成较大困扰，“新技术将采用嵌入式整体道床系统，工厂化作业，现场组装、快速施工，将大大缩短施工周期，降低对周边环境的影响，预计现场部分施工周期将比传统作业方式缩短三分之一以上。”