成绵乐客运专线正线轨道全面铺通年底通车

1小时内到绵阳乐山

进一步增强成都辐射作用

成绵乐客运专线位于我国西部人口稠密、发展速度迅速的成都平原，是西南地区首条开工建设的城际高速铁路客运专线，将成为未来川渝地区城际铁路网络的主轴之一，全线正线长312余公里，共设21个车站，设计时速为250公里，东起成都东客站，向北经广汉、德阳、绵阳引入江油，向南经成都南站、双流机场、眉山、乐山，最终抵达峨眉山站。

“正线铺轨顺利完工为全线正式开通奠定了基础，我们将于9月开始全线联调联试，预计年底正式开通。”俞平告诉记者，全线通车后，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山或北边的绵阳江油。向北，通过西成客运专线，可与郑西、京广客运专线相连，最终实现成都8小时到北京。向南，可以通过成贵客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，实现成都6小时到广州。

此外，成绵乐客运专线全线将连接成都、绵阳、德阳、眉山、乐山五个城市组成的城市带，在城际间形成高标准、快速度、大能力的铁路交通动脉，有效加强中心城市与次中心城市、中小城镇的联系，缓解交通运输紧张状况，增强成都的辐射带动作用，促进区域城市化进程，加快区域经济协调和健康发展。“成绵乐客运专线还将逐步构筑起川渝地区城际铁路网，从而增强成都的经济辐射能力，促进成都经济圈的发展进程，整合旅游资源，更好地发挥成都在西部大开发中的示范作用。”俞平说。