成都航空与燃机产业快速崛起 要“飞”得更高

中国商飞公司是国产大飞机C919以及ARJ21飞机的研制主体，近年来陆续加大了在蓉投资，早在2009年，中国商飞、川航集团、成都交投集团签署协议，三方对当时亏损的鹰联航空进行重组。重组后，新公司更名为成都航空有限公司，中国商飞占股48%，为成都航空的大股东。

而随着中国商飞四川分公司在双流的成立，国产民机示范产业园、民机运营服务园、民机生活配套园三个园区的建设也提上日程，其中国产民机示范产业园将投资20亿元。

积极构建航空产业园区，是成都推进航空与燃气产业聚集、实现集群发展的推手。目前，双流县新规划了3平方公里的“高端装备制造业”产业园，并以落户双流的航空航天产业项目为载体，加大上下游产业链招商。目前已签约四川新力航空、四川国际航空2个航空装备制造及维修项目，将开展发动机深度维修、机载设备部件附件维修等。

而在彭州丽春镇，“中国3D航空小镇”的打造计划则进一步体现出航空航天产业对于地方经济社会发展的带动作用。今年，丽春将全面启动航利集团首批投资25.1亿元、建筑面积约28.3万平方米的3个项目建设；2016年，丽春镇将基本建成3D航空动力产业园区；2020年，全面建成“中国3D航空小镇”，地方生产总值达200亿元，成为国内高端3D打印技术产业示范基地、国际知名航空动力特色产业园区。

新闻延伸>>>

从整机制造、关键部件制造，到维修、研发——

成都航空航天产业拥有完整产业链

根据此前成都市出台的《成都工业“1313”发展战略（2014—2017年）实施计划》，成都市将以大型客机的机头大部件、喷气公务机、无人机、航空发动机等项目为龙头，培育特色突出、创新能力强、拥有知名品牌的航空航天产业集群，建成我国航空航天产业的主要基地。力争到2017年，规模以上工业主营业务收入突破500亿元。