2015年成都北改规划：骨架路网体系推进全景图出炉

市委经济工作会明确提出“建强中心城区”，切实优化提升其功能品质；同时坚持“民生优先”。正在成都市深入推进的北城改造，一头挑着提升区域品质的重任，一头挑着改善民生福祉的重担。今年进入“北改”第四年，新年伊始，一个内容充实、路径清晰的2015年度“北改推进全景图”已经出炉。

完善“北改”

骨架路网体系

落实“交通先行”战略，加大以道路为主的基础设施建设力度，努力打造“畅通城北”，一直是成都市北城改造的重点工作之一。去年，成都市又有一批“北改”区域内的道路建成，为“畅通城北”再助力：连接羊西线至老成灌路的金粮路工程Ａ线形成通车能力；动车30线城投段的东林二路、致力五路道路新建跨三环桥建成通车，熊猫大道周边路网因此更加优化……一条条道路的建成，让群众出行更加方便，也编织着城北通达的“交通网络”。

新年伊始，新建道路的步伐已经开始：起于中环路、止于绕城高速外侧金牛与新都交界处的王贾路至医贸大道项目启动，建成后将成为通往北部新城的又一条城北“大动脉”，对提升北城改造区域基础设施承载能力、缓解城北片区路网交通压力将起到至关重要的作用；北起新都区大天路、南至金牛区金凤凰大道，与金芙蓉大道、宝成铁路相交的利民路也已经启动建设，该路是通往新都区的一条重要城市次干道，打通以后，进出城交通可在此节点进行顺畅转换，对改善片区乃至城北交通有很大的作用。

今年，“北改”骨架路网体系将继续完善。这一目标的实现，将以众多项目作为支撑——着力形成金凤凰大道、金粮路、动车30线等新建重要区间连接道路；加快推进十里店五路口等重要道路节点建设；基本建成万石路（绕城段）、盛发街（原校园路）；开工建设兴城大道西延线等“北改”骨干道路；抓好城北出蓉大通道建设。相信随着这些“交通血管”的打通和再造，城北交通将更加畅通。