成都进入新常态 从内陆城市转变为开放支点城市

借势万亿级，拉动交通项目投资跃上新高度。成都市委经济工作会为认识和研判当前及今后一段时期成都市经济发展形势指明了方向，成都市交通运输工作将既要借助成都经济“万亿级”这一全新的发展高度和起点，又要准确把握适应投资和要素投入拉动明显减弱这一新常态。

紧紧扭住“稳增长”首要任务不放松，牢牢咬住投资目标不歇劲，抢字当头、干字当先、持续发力，立足“加快”和“提早”，规划项目抓储备、储备项目抓开工、开工项目抓竣工，环环紧扣把重大交通项目建设工作抓紧抓实，“稳中求进、统筹发展”，力争2015年完成投资200亿元以上。

新机场力争年内开工建设

将新改建村组道路1500公里

今年，成都市将紧密配合省发改委，重点关注推动成都新机场建设方式和出资方案、行政区划调整等前期工作，力争2015年开工建设。

加快推进成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、火车北站扩能改造工程、成蒲铁路等项目按计划工期顺利实施，确保按期建成。争取先期招商实施成都新机场高速公路成都至成渝高速公路段，以确保与成都新机场同步建设；积极协调确定红牌楼至新津（经双流机场）高速公路规划建设方案；加快开展成彭高速公路前期工作，力争项目年内开工建设。

确保成渝客专、二绕高速东段、成安渝高速、大件路外绕线、沙西线等项目2015年建成通车，力争五洛快速路2015年建成。全面完成干线公路联网畅通工程、国省干线公路大中修等专项工程建设任务，圆满完成2015年新改建村组道路1500公里民生工程目标。