成都第三批提速道路确定 62条路春节前调速

 1月22日，成都市交管局宣布，成都市第三批调整限速值的62条道路、路段已经确定，并将于2015年春节前完成相应调整。

去年，成都市在充分论证中心城区当前道路建设水平明显提高、车辆性能的明显改善；道路交通安全设施日益完备，交通管理科技手段逐步提高，监控设施基本做到全覆盖；群众交通安全意识显著提升和二环高架路提速的成功经验的基础上，进一步提高路网通行能力，于10月25日起，分批次对中心城区道路条件好，交通设施完善的道路进行适当提高限速值。

提高限速  通行效率明显提升

2014年10月底，成都交警已分两批先后完成了三环路、一环路以及天府大道、科华南路等55条快速路、主干道、次干道等路段的提速工作，共调整限速标志1258面。提速后，三环内原限速值为40km/h的主次干道基本统一限速60km/h;三环路主道的第2、3、4道的限速值从80km/h，80km/h，60km/h调整为100km/h，100km/h，80km/h，调整幅度达25%—33%，三环外部分道路条件好的放射性主干道限速值从60km/h调整为80km/h，调整幅度达33%。

限速值提高后，通过智能交通系统对城区道路运行情况进行了持续观测。以三环路为例，主道第2、3、4道的车流量较以前明显有所增加，车道使用率更加均衡，最大断面流量增加约12%，最高行程车速增加约8.6%，按快速路全天二级以上服务水平的时间增加的约25%以上，三环路服务水平按快速路较之前明显改善。所有提速的道路在原来的通行基础上，车辆通行时间均不同程度地减少，通行效率均不同程度地提高。

道路限速值的调整，使车辆能更快到达目的地，在道路上花费的时间将有所减少，对群众工作、生活提供了较大方便；也减少同一时刻在途车辆数，能够有效延缓高峰时段拥堵进程，缩短拥堵持续时间。这项举措对成都交警继续挖掘道路潜力，开展缓堵保畅工作具有积极意义。

科学调整   交通事故四项指数平稳下降

2014年11月至12月，全市共发生立案交通事故27483件、死亡51人、受伤4197人、直接经济损失809万元，与2013年同期相比，各类数据分别下降11%、7%、12%和7%。提速以来，成都市中心城区没有发生一起因此而引发的重大交通事故。从各项数据表明，对道路条件好、交安设施齐全、监控设施覆盖率高的道路，适当提高限速值是可行的；继而在道路交通严格管理、交通设施有效监控、车辆依法文明驾驶的基础上，道路通行环境是可控的，交通参与者的出行安全是有保证的。

目前，成都交警开展的中心城区部分道路提高限速值的工作，因通行效果良好，在一定程度上缓解了道路交通压力，受到了广大市民的普遍肯定。不少市民通过“市长信箱”、“交管局长热线”等方式表达对道路提速的支持，同时也提出了许多合理化的意见和建议。为了更好地为道路交通服务，为广大交通参与人服务，成都交警在充分收集群众意见，认真梳理、查缺补漏、科学规划的基础上，已经确定了第三批调整限速值的62条道路、路段，并将于2015年春节前完成相应调整。

持续拓展  实现主要出入城道路限速一体化

2015年，成都交警在完成中心城区主要路网道路限速值调整工作的前提下，还将继续向中心城区以外拓展，对与中心城区接驳的二、三圈层区（市）县的主要出入城道路的提速工作进行论证研究，结合中心城区提速后运行情况，逐步实施主要通道的提速工作，努力提高城乡道路通行能力和通行效率。

成都交警再次提醒广大驾驶员朋友，调整道路限速值，是为了提高道路的通行效率，减少道路交通拥堵，保障道路交通安全畅通。车辆驾驶人首先要严格遵守道路限速规定，还应根据实际路况、天气状况等因素科学合理控制车速，以确保安全。同时中心城区道路限速值的第三批提速工作是分阶段进行的，希望全体交通参与者注意观察路面的限速标志和标线，自觉遵守各项交通法规和限速规定，守法、安全、文明出行。