临空经济助推成都区域中心城市地位巩固提升

随着集约型、内涵式发展成为常态，临空经济在城市经济中的重要作用也更加彰显。发展临空经济有利于最大限度利用全球范围内的高效率要素资源，促进高端产业和产业高端聚集，使成都成为全球经济产业体系中的重要节点，为打造西部经济核心增长极、建设现代化国际化大都市提供坚实支撑，有利于进一步强化新常态下成都在西部地区的核心地位和主导作用。

成都建设西部综合交通枢纽的

必然选择

成都位于国家多条战略发展轴交点，既是“长江经济带”的战略支点，也是横贯欧亚的“丝绸之路经济带”与面向东盟的“海上丝绸之路”的重要交叉节点城市之一，建设连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽功能对成都贯彻落实国家战略有至关重要的意义。

成都作为西部内陆城市，既不靠海，又不沿边，与沿海主要港口的运输距离都在2000公里以上。同时，作为西部内陆城市，成都也拥有独特的优势：位于中欧航路和亚欧大陆桥中点，拥有向西开放的区位优势；地处中国西北、西南地区和长江上游流域结合部，是外界进入西藏和云南的首要中转地，与重庆、西安、昆明、贵阳等直辖市和省会城市相距半径500公里左右，在西部地区具备经济学意义上的最佳辐射半径。

因此，高效便捷的大型航空枢纽是成都强化西部综合交通枢纽的重要支撑点。成都双流国际机场已是中国内陆最大的航空枢纽，而新机场建成后，成都将成为国内第三个拥有双机场的城市，作为区域性航空枢纽的优势将进一步提升。区域性航空枢纽地位的强化，城市经济集聚和辐射能力进一步增强，使得依托航空枢纽而发展起来的临空经济随之发展壮大。