7座以上车成二孩家庭刚需？成都汽车经销商对此反应冷淡

昨晚到今天，朋友圈已被“二孩全面放开”刷爆，继房产，教育等需求外，家庭成员的增加会否让现有五座家庭轿车无法满足需求，从而给SUV、旅行车、商务车等带来利好刺激？记者进行了走访调查。

有咨询机构统计，全面放开二孩政策，预计每年将有可能新增新生儿100-200万人，2018年新生儿有望超2000万人，其蕴含的消费红利将达到每年1200-1600亿元，汽车行业自然也在这一红利之中。 通常来说，能够承担二孩的家庭，若家境殷实，那么购车选择转向7座车的可能性更大，或者将现有5座车置换为7座车的可能性更大。但面对这一猜测，无论是经销商还是二手车行的反应却都比较冷淡。

“至少十个月内看不出改变”一销售人员笑谈，主要的原因在于此前单独二孩政策出台后，早前预期的suv和mpv将热销的现象并未出现。据全国最大二手车平台的数据，单独7座车置换率没有明显变化，而面对去年7座车的热销，4s店也普遍认为和二孩政策刺激关联不大。“以前7座车型不多，现在选择多了，消费者选择家庭用车也朝着更加实用化的方向在发展，因此7座suv的销量也更多，但放开二孩政策影响甚微。”

不少汽车经销商对本次全面放开二孩政策坦言，短期之内应该不会对市场有刺激作用。