成都地铁18号线博览城站下月动工 沿线地质勘测陆续开始

将成成都市首条穿越穿山隧道的地铁

昨天，记者从成都地铁公司了解到，按照目前的工作计划，18号线力争2019年通车，最晚于2020年实现通车。目前该工程还在进行紧张的前期工作；但9个站点中的博览城北站将与成都博览城综合交通枢纽工程实现同步建设，于下个月动工。成都博览城综合交通枢纽工程位于成都市天府新区中央公园东南角，是以轨道交通和公共交通服务为主的综合交通枢纽工程；工程内容主要包括地铁换乘车站、道路桥梁、雨棚、公共站厅及关联商业、配套地下空间开发、园林景观等。

18号线不仅线路长，而且作为连接新机场的轨道交通线路，也是天府新区连接主城区并提供快速服务功能的主要通道。它沿天府大道东侧往南敷设至博览城，折向东南方向沿天府新区规划道路至合江镇，之后穿越龙泉山，上跨在建的第二绕城高速公路后沿空港城规划道路至新机场，可谓“穿山跨路”。为了穿越龙泉山，成都地铁公司将专门修建一座约10公里的穿山隧道，该线路也将因此成为成都市首条穿越穿山隧道的地铁线路。“由于龙泉山地质结构的特殊性，隧道施工难度很大；而同时还要将未来运营中的消防、通风、乘客舒适度等问题进行统筹考虑，更增加了实施难度。为此公司专门邀请了全国有关专家进行‘会诊’，合力攻克此难题，制订出最佳方案。”成都地铁公司常务副总经理于波表示。