成都地铁1号线首发列车司机李翔：我和地铁一起成长

人物见证

李翔

地铁1号线首发列车司机，参与1号线、2号线等多条线路前期筹备，见证、参与成都地铁的快速成长，五年时间，他从一个青涩的业务骨干，成为一名成熟干练的管理人员，现为成都地铁运营公司乘务二车间的副主任。

李翔说，他看到了成都地铁对成都的改变，它不仅是缓堵保畅的一个方式，更对城市生活带来了不小的积极作用。对未来，他充满希望和期冀。

数据看未来

一幅宏大的地铁规划建设图景正在徐徐展开……

未来五年每年至少

开通运营2个项目

●6线8项目

成都地铁在十二五期间进入加速建设期，截至目前共有6线8项目同时在建，包括4号线一期工程、3号线一期工程、4号线二期工程、7号线工程、10号线工程、1号线三期工程、5号线一、二期工程、3号线二、三期工程，线路总长211.494公里，159个车站，9个车辆段及停车场。

●15条线路

根据《成都市人民政府关于城市轨道交通加速成网的实施意见》，成都轨道交通将加速成网，适应成都“双核共兴，一城多市”的城市规划目标。根据方案，成都地铁建设项目，含轻轨在内，总目标为：到2020年，实现成都市地铁建设运营线路15条，共计650公里的任务，其中开通运营线路13条，里程500公里，在建项目6个，里程150公里。2016年至2020年期间，每年至少开通运营2个项目。

●6条有轨电车线路

现代有轨电车建设项目也在方案中被着重提及，根据总目标，到2020年成都将建成运营有轨电车线路6条，共计98公里。

●500米

预计到2020年形成500公里运营规模后，中心城区50%（二环内基本全覆盖）的区域能实现500米就能找到地铁口。