成都交通十三五 农村公路全面升级 公交分担不断提高

到2020年

出川通道增加至15条

胡庆汉表示，“十三五”期间要加快建强航空、铁路、高速公路三张网，全面建成西部综合交通枢纽成都主枢纽，彻底破解制约城市发展的地理区位劣势，加快形成领先西部、通达全国、连接世界的综合交通优势，力争完成全市交通建设计划投资2138亿元。

胡庆汉介绍，“十三五”期间，成都市一是加快建设内陆开放城市，构建“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系，奠定中西部门户枢纽机场和国家级国际航空枢纽地位。建成成都天府国际机场一期工程，形成“一市两场”国家级区域门户航空枢纽，巩固国内航空第四城地位。二是抢占西部经济发展高地，打造贯通南北、连接东西、通江达海的高铁枢纽城市，确保西成客专、成蒲铁路于2017年建成通车，川藏铁路（朝阳湖至雅安）于2018年建成通车，成兰铁路、成贵铁路、成昆铁路及火车北站扩能改造工程于2019年底前建成投用等。到2020年，出川通道增加至15条。三是积极推动融入国内经济发展走廊，全面建成第三绕城高速、新机场高速、红牌楼经双流机场至新津高速，完成成南高速、成绵高速、成乐（成雅）高速扩能改造，成都境内高速公路通车里程超过1000公里，形成覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的“三环十三射”高速公路网络。