成华优化空间结构提升产业支撑力 建成新兴百亿商圈发展典范

立足“轴线支撑”

加快现代交通体系建设

“一个地方的地理区位不能改变，但是交通区位、经济区位却是可以改变的。”成都市规划院有关专家称，成华区位优势明显，尤其是随着成都新客站交通大枢纽对经济带动聚集效益的日益显现，目前该区正以“新常态、万亿级、再出发”的新视野，突破思维定式、加快思维转变，加快现代交通体系建设，将加快推动成华区“过境经济”向“枢纽经济”转变。

一是建设城际交通“主枢纽”，提升打造新客站综合交通枢纽，规划建设核心区立体慢行交通体系，积极协调促进五桂桥汽车站搬迁，加快实现新客站与机场、市域路网互联互通，促进全区路网更好融入全省全市交通大循环。二是打通城市交通“大动脉”，着力加密路网、消除交通梗阻，今年概算投入18.5亿元，实施41个道路建设项目，重点打造致力路下穿、玉双路东延线、双龙路等骨干道路10条，打通人民塘路二期等断头路7条，年内力争全区路网密度提升至6.3千米/平方公里。三是畅通片区交通“小血管”，积极推进“小街区规制”规划建设，突破由主次干道围合而成的超大“封闭街区”，增强小街区和院落的可步行性、通达性和人情味，完善城市毛细血管、打通城市微循环，进一步缓解主次干道的交通拥堵。